![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maxiwellПредыдущие части:
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 1): Автобусы и троллейбусы
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 2): Советско-украинское — ЗАЗы, ЛуАЗ и самоделки
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 3): Советско-российское — ВАЗы, Москвичи и СМЗ
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 4): Советско-российское — Волги, УАЗ, РАФ и ЕрАЗ
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 5): Зарубежное — немецкое
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 6): Зарубежное (продолжение)
Продолжение обзоров с выставки ретро-авто «OldCarFest—2», проходившей 24-26 апреля на территории Государственного музея Авиации. За кадром осталось много всякого разного, поверьте. Выставку посетили 25 тыс. человек! В фестивале принимали участие более 300 автомобилей (сам пересчитывал)! И это не считая современных машин. Думал, что это будет заключительная часть, но... сегодня успеем только про грузовики, зарубежную военную технику, мотоциклы, тюнинг, новые автомобили. Ну, может оно и к лучшему. Растянем удовольствие. Всё равно новых вылазок не планируется.
Поскольку автомобильная выставка проходила на территории авиационного музея — не обошлось без аэродромных грузовиков. Причём были новинки, которых не было на выставке аэродромной спецтехники.
1. УПГ-300 (на базе ЗИЛ-131). Установка для проверки гидросистем самолётов.
Специально восстановленный клубом Old Car Service для музея Авиации. Демонстриуется впервые!
С аэродромных грузовиков и тракторов и начнём эту часть.
2. Как не поснимать внутренности грузового отсека?
3. Д-902 (на базе УрАЛ-4320). Шнекороторный снегоочиститель. Экспонат музея Авиации.
В прошлом году на выставке был более современный («Амкодор-9531»). Поначалу подумал что это тот самый.
А вот следующий пепелац (назвать это грузовиком или автомобилем нельзя) показывали на выставке аэродромной спецтехники.
4. Аэродромная тепловая машина на базе трактора «Беларусь». С этого ракурса ещё не смотрел. Но вообще, когда впервые увидел эту штуковину был немного шокирован:)
Авиационный двигатель установили на трактрное шасси для очистки взлётной полосы от снега и наледи.
5. Забавно выглядит. Та, где у трактора был перёд, у снегоуборщика — зад:)
6. Трактор Т-701. В этот раз я его хотя бы спереди сфоткал. Но только так. С другой стороны его облепил народ для фотосессий.
7. АА-60 (МАЗ-7310 «Ураган» (или МАЗ-743А)). Аэродромный пожарный автомобиль. После выставки аэродромной спецтехники был передан в музей Авации.
Толп зрителей возле него не было. Может потому что видели в прошлом году?
Зато возле пожарных машин, пусть и не таких гигантских и легендарных, но показанных впервые, крутились посетители и фотографы.
8. Пожарную машину на базе ЗИС-5В (так и не определил что за модель конкретно), да и остальные «пожарки» привезли с музея пожарного дела (Киев).
9. АРП-2 (на базе ЗИС-150). Чего-то он на базовый ЗИС-150 не сильно похож.
10. АЦ-30 с кабиной от ЗИЛ-131 вместо ЗИЛ-130.
11. Грузовик ЗИЛ-164 (1959г.), обычный.
На этом фестивале были военные грузовики. И не только советский ГАЗ-АА, но и американские и даже один австрийский.
В технике союзников я вообще ни «бум-бум». Говорят, что амэриканские грузовики — реплики. Так что подсказывайте, если знаете. Хотя, сам в интернете уже поискал.
12. Chevrolet G7107.
13. Даже не знаю что.
14. Тоже Chevrolet G7107.
15. Dodge WC-51 военно-исторического клуба с аммуницией собрал много людей.
16. Dodge WC-51 — необычная помесь джипа и грузовика. Нечто среднее. Благодаря большой грузоподъёмности — 750 кг., получил прозвище «3/4 тонны».
Такие полувнедорожники-полугрузовики поставлялись США в СССР в годы Второй мировой войны.
17. Steyr-Puch Pinzgauer. Одноклассник «Унимога» — полноприводный бескапотный компактный военный грузовик. Ближайший советский аналог — ГАЗ-62 в последней версии.
18. Willys MB. В принципе, не диковинка, но в этот раз их было несколько и не демонстрировавшиеся ранее.
19. Ещё один Willys MB.
Вот сколько направлений выставки! Но это не всё!
20. На выставке были экспозиции ЗАЗа и корпорации «Богдан». Современные «Запорожцы» я уже показывал во второй части, поэтому тут только JAC'и, Saipa Tiba (не фоткал) и Daewoo. Акцентировать внимание не стану, иначе не хватит места для тюнинга и зрителей (а, зрители итак не поместятся в обзор). Если будет интересно, китайско-узбекские новинки в Украине опубликую отдельным постом.
21. Тюнинг. Автозвук.
22. Машины разной степени тюнинга.
23. Этот спорткар когда-то был Гольфом.
24. Nissan Savanna.
25. Из Трабанта сделали ракету.
26. Синий бумер.
27. Из победы сделали хот-род.
28. Nissan X-Trail в росписи.
29. Кемпер Fiat Columbus. Похож на новое поколение Ducato, но чойта великоват.
Мотоциклы. Море их!
30. Кастом на базе «Явы».
31. Мотороллер «Тулица».
32. Гибрид мотцикла и велосипеда. Рига 13.
33. Рига 26 Мини.
34. Тюнингованный Иж-49.
35. Москва М-1А (1949).
36. Минск М-1М (1957).
37. Минск М-103 (1962).
Можно проследить эволюцию советских мотыков.
38. О, ещё один из той же серии!
39. То ли дело такие байки. Хотя внешне другие.
40. Мотоцикл с коляской.
41. Милицейский УРАЛ.
42. Какой-то ИЖ.
43. Harley-Davidson Street Police Bike.
44.
45. Тоже какой-то Harley-Davidson. Может позже уточню.
46. Один Харлей вообще древний. Но времени нет уточнять модель.
На этом кланяюсь, продолжение будет (наверное ближе к выходным). Уже боюсь зарекаться насчёт заключительной части (а вдруг про посетителей не вмеситится в один пост?) :)
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 1): Автобусы и троллейбусы
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 2): Советско-украинское — ЗАЗы, ЛуАЗ и самоделки
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 3): Советско-российское — ВАЗы, Москвичи и СМЗ
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 4): Советско-российское — Волги, УАЗ, РАФ и ЕрАЗ
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 5): Зарубежное — немецкое
Выставка ретро-автомобилей «OldCarFest—2» (часть 6): Зарубежное (продолжение)
Продолжение обзоров с выставки ретро-авто «OldCarFest—2», проходившей 24-26 апреля на территории Государственного музея Авиации. За кадром осталось много всякого разного, поверьте. Выставку посетили 25 тыс. человек! В фестивале принимали участие более 300 автомобилей (сам пересчитывал)! И это не считая современных машин. Думал, что это будет заключительная часть, но... сегодня успеем только про грузовики, зарубежную военную технику, мотоциклы, тюнинг, новые автомобили. Ну, может оно и к лучшему. Растянем удовольствие. Всё равно новых вылазок не планируется.
Поскольку автомобильная выставка проходила на территории авиационного музея — не обошлось без аэродромных грузовиков. Причём были новинки, которых не было на выставке аэродромной спецтехники.
1. УПГ-300 (на базе ЗИЛ-131). Установка для проверки гидросистем самолётов.
Специально восстановленный клубом Old Car Service для музея Авиации. Демонстриуется впервые!
С аэродромных грузовиков и тракторов и начнём эту часть.
2. Как не поснимать внутренности грузового отсека?
3. Д-902 (на базе УрАЛ-4320). Шнекороторный снегоочиститель. Экспонат музея Авиации.
В прошлом году на выставке был более современный («Амкодор-9531»). Поначалу подумал что это тот самый.
А вот следующий пепелац (назвать это грузовиком или автомобилем нельзя) показывали на выставке аэродромной спецтехники.
4. Аэродромная тепловая машина на базе трактора «Беларусь». С этого ракурса ещё не смотрел. Но вообще, когда впервые увидел эту штуковину был немного шокирован:)
Авиационный двигатель установили на трактрное шасси для очистки взлётной полосы от снега и наледи.
5. Забавно выглядит. Та, где у трактора был перёд, у снегоуборщика — зад:)
6. Трактор Т-701. В этот раз я его хотя бы спереди сфоткал. Но только так. С другой стороны его облепил народ для фотосессий.
7. АА-60 (МАЗ-7310 «Ураган» (или МАЗ-743А)). Аэродромный пожарный автомобиль. После выставки аэродромной спецтехники был передан в музей Авации.
Толп зрителей возле него не было. Может потому что видели в прошлом году?
Зато возле пожарных машин, пусть и не таких гигантских и легендарных, но показанных впервые, крутились посетители и фотографы.
8. Пожарную машину на базе ЗИС-5В (так и не определил что за модель конкретно), да и остальные «пожарки» привезли с музея пожарного дела (Киев).
9. АРП-2 (на базе ЗИС-150). Чего-то он на базовый ЗИС-150 не сильно похож.
10. АЦ-30 с кабиной от ЗИЛ-131 вместо ЗИЛ-130.
11. Грузовик ЗИЛ-164 (1959г.), обычный.
На этом фестивале были военные грузовики. И не только советский ГАЗ-АА, но и американские и даже один австрийский.
В технике союзников я вообще ни «бум-бум». Говорят, что амэриканские грузовики — реплики. Так что подсказывайте, если знаете. Хотя, сам в интернете уже поискал.
12. Chevrolet G7107.
13. Даже не знаю что.
14. Тоже Chevrolet G7107.
15. Dodge WC-51 военно-исторического клуба с аммуницией собрал много людей.
16. Dodge WC-51 — необычная помесь джипа и грузовика. Нечто среднее. Благодаря большой грузоподъёмности — 750 кг., получил прозвище «3/4 тонны».
Такие полувнедорожники-полугрузовики поставлялись США в СССР в годы Второй мировой войны.
17. Steyr-Puch Pinzgauer. Одноклассник «Унимога» — полноприводный бескапотный компактный военный грузовик. Ближайший советский аналог — ГАЗ-62 в последней версии.
18. Willys MB. В принципе, не диковинка, но в этот раз их было несколько и не демонстрировавшиеся ранее.
19. Ещё один Willys MB.
Вот сколько направлений выставки! Но это не всё!
20. На выставке были экспозиции ЗАЗа и корпорации «Богдан». Современные «Запорожцы» я уже показывал во второй части, поэтому тут только JAC'и, Saipa Tiba (не фоткал) и Daewoo. Акцентировать внимание не стану, иначе не хватит места для тюнинга и зрителей (
21. Тюнинг. Автозвук.
22. Машины разной степени тюнинга.
23. Этот спорткар когда-то был Гольфом.
24. Nissan Savanna.
25. Из Трабанта сделали ракету.
26. Синий бумер.
27. Из победы сделали хот-род.
28. Nissan X-Trail в росписи.
29. Кемпер Fiat Columbus. Похож на новое поколение Ducato, но чойта великоват.
Мотоциклы. Море их!
30. Кастом на базе «Явы».
31. Мотороллер «Тулица».
32. Гибрид мотцикла и велосипеда. Рига 13.
33. Рига 26 Мини.
34. Тюнингованный Иж-49.
35. Москва М-1А (1949).
36. Минск М-1М (1957).
37. Минск М-103 (1962).
Можно проследить эволюцию советских мотыков.
38. О, ещё один из той же серии!
39. То ли дело такие байки. Хотя внешне другие.
40. Мотоцикл с коляской.
41. Милицейский УРАЛ.
42. Какой-то ИЖ.
43. Harley-Davidson Street Police Bike.
44.
45. Тоже какой-то Harley-Davidson. Может позже уточню.
46. Один Харлей вообще древний. Но времени нет уточнять модель.
На этом кланяюсь, продолжение будет (наверное ближе к выходным). Уже боюсь зарекаться насчёт заключительной части (а вдруг про посетителей не вмеситится в один пост?) :)
